Oktober 26, 2020
Am Montag den 26. Oktober 2020 beginnen die Arbeiten zum Rückbau der Beringerbrücke. Nachdem die Fernwärmeleitung nun über eine Ersatzbrücke verlegt und damit die Versorgung des Nordens von Ulm sichergestellt wurde, können die eigentlichen Abbrucharbeiten beginnen. Hierzu müssen zuerst die Oberleitungen der Bahn demontiert werden, bevor die Brückenkonstruktion dann von unten für den Abriss gestützt … „Beginn des Rückbaus der Beringerbrücke mit Rückbauabschnitt 1“ weiterlesen
Am Samstag den 23.05. und am vergangenen Pfingstwochenende kam der 800-Tonnen-Kran mit weithin sichtbarem Ausleger endlich zum Einsatz. Zuerst wurden zwei Bauteile, eines etwa 55 Tonnen schwer, von der Südseite her in Millimeterarbeit eingepasst, dann am 31.05. die restlichen beiden von der Nordseite Am Bleicher Hag. Die Straße ist dafür bis zum 08.06. für den … „Stahltraverse für die neue Fernwärmeleitung eingehoben“ weiterlesen
März 31, 2020
Während der Erstellung der Kranstandorte und den Einhubarbeiten kommt es im Bereich Am Bleicher Hag zu Vollsperrungen. Die Linie 6 wird in dieser Zeit über die Haltestellen Burgunderweg und Multscherschule umgeleitet. Für Anwohner wird darüber hinaus eine Kleinbuslinie 99 zwischen der Haltestelle Beringerbrücke und der Haltestelle Ruländerweg eingerichtet. Den Flyer inklusive des Fahrplans für die … „Vollsperrung Am Bleicher Hag von 20.04. – 08.06.“ weiterlesen
Die in die Jahre gekommene und marode Beringerbrücke über den Rangierbahnhof soll durch die Stadt Ulm abgebaut werden. An ihr entlang laufen jedoch die Dampfleitungen der Fernwärme Ulm GmbH (FUG) für den Ulmer Norden mit Michelsberg, Safranberg, Böfingen sowie die Oststadt. Vor dem Abbau der Beringerbrücke muss die FUG für diese wichtigen Versorgungsleitungen eine neue … „Halbseitige Sperrung der Straße Am Bleicher Hag östlich der Beringerbrücke“ weiterlesen